STEM DIFFERENTIEL

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Catégorie Age8+NiveauDécouverteDuree1-2 heuresManuelTéléchargerVidéo Voir

o Assemblez-le et découvrez le principe de fonctionnement du différentiel de la voiture.

o Expérience : le modèle est accompagné d’un guide d’étude du modèle de poche avec une histoire de création et une conception de mécanisme ainsi que des tâches intéressantes et engageantes.

o Immergez-vous dans la réalité augmentée (RA), découvrez comment le compteur est utilisé dans une chaîne de production et interagissez avec lui via l’application dédiée Ugears.

Apprenez comment fonctionne le DIFFERENTIEL :

Le Différentiel est un modèle éducatif stylisé, un guide d’étude interactif du mécanisme, uniquement pour en apprendre l’essentiel et les principes de fonctionnement. Le différentiel a été conçu pour garantir que les roues motrices d’un même essieu tournent à une vitesse différente et couvrent des distances différentes en même temps. Ce mécanisme permet à la voiture d’effectuer des virages sans que les roues ne dérapent, empêche le patinage des roues, réduit l’usure des pneus et facilite l’entrée et la sortie des virages pour le conducteur. Après avoir monté le différentiel, vous pouvez le débloquer en poussant le levier en position 1 (vers le haut) et mettre les deux roues en mouvement par la rotation de l’engrenage d’entraînement ou de la roue. Le levier de commande règle le verrouillage en douceur des roues gauche et droite indépendamment en tournant respectivement à gauche ou à droite. Dans la position “basse” du levier, les deux roues sont reliées par un accouplement rigide et peuvent soit tourner ensemble (propulsées par l’engrenage d’entraînement ou une roue), soit se bloquer simultanément (par le levier de la roue).

Quand et qui l’a inventé :

Le différentiel de voiture a été inventé par l’ingénieur français Onesiphore Pecqueur en 1825. Dans les années 1930 du XXe siècle, l’ingénieur automobile allemand Ferdinand Porsche a apporté d’importantes améliorations à ce dispositif.

Utilisation :

Les différentiels sont principalement utilisés dans les voitures comme élément du mécanisme de transmission. Ils améliorent la maniabilité et les performances d’une voiture.

Le mécanisme du différentiel est composé de :

– L’engrenage d’entraînement

– Le levier de verrouillage

– L’engrenage latéral

– L’embrayage de verrouillage

– La roue

Le différentiel est développé pour servir d’outil d’apprentissage plutôt que de puzzle. Tout comme le reste des collections d’Ugear, la mise en place de modèles de STEM-lab est amusante et complète : tout ce dont vous avez besoin pour construire, apprendre et découvrir se trouve dans une boîte. Vous y trouverez :

– Planches de bois de haute qualité avec des détails prédécoupés et autres fournitures standard. L’assemblage ne nécessite pas de colle ni d’outils supplémentaires. Les détails sortent des planches avec une légère poussée.

– Manuel d’instruction détaillé, étape par étape, sur les couleurs. Facile à suivre – facile à apprendre.

– Exemples et suggestions pour vos projets pratiques amusants.

– QR-code to Pocket Model’s Study Guide (les Essentiels différentiels avec description du mécanisme, principe de fonctionnement, caractéristiques principales, définitions et formules).

– QR-code à l’application Ugears AR. Ugears vous propose une nouvelle fonctionnalité qui rendra votre expérience d’apprentissage encore plus fascinante !

 

Poids 0.48 kg
Dimensions 20.5 × 18.8 × 6.3 cm